Systems? Die Kosten.
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Es genügen einfache horizontale Markierungen oder Farbe auf dem Asphalt. Dafür sind weder aufwendige Arbeiten noch teure Infrastruktur oder umfangreiche Wartungsarbeiten nötig. Im Gegensatz zu Bremsschwellen behindern diese „Drachenzähne“ außerdem weder Krankenwagen, Busse noch Radfahrer.
Die ersten in Europa durchgeführten Versuche sind ermutigend: Eine Geschwindigkeitsreduzierung um einige Kilometer pro Stunde auf den betroffenen Abschnitten kann in bestimmten Fällen ausreichen, um einen Unfall zu vermeiden oder dessen Schwere zu mindern.
Wird Frankreich diese Beschilderung übernehmen?
Zeitlupengerät in einer Stadt mit „
